Купить спецшину 33.00 R51

Почему именно Bridgestone VRLS

Японская компания Bridgestone производит свою продукцию во всех сегментах шин, от легковой до 450 тонных карьерных самосвалов. Учитывая огромный опыт в создании шин для спецтехники, и новейшие технологии японского производителя из Японии, продукция марки Bridgestone является наилучшим выбором среди лидеров мирового производства: Bridgestone, Miсhelin и Goodyear. На данный момент парк самосвалов в России на 70% обут в автошины марки Bridgestone.

Сравнительные характеристики

Так как по своей применяемости эти автошины находятся в одном сегменте, и отличаются небольшими изменениями в дизайне протектора, то мы просто покажем в сравнительной таблице характеристики этих двух брендов: Бриджстоун и Гудьер.

Пробег в условиях реального предприятия

В условиях работы на предприятии СП "Эрдэнет" по добыче меди и молибдена, на самосвалах БелАЗ-75145, БелАЗ-75131 и Катерпиллер 785, средний пробег шин составил: Белщина 470 0-68300 км, Мишлен 55000-67000 км, Гудьер 71000-126000 км и Бриджестоун 50000-141000 км. Как видим шины Bridgestone и Goodyear в размере самосвальных шин 33.00R51 являются лучшим выбором.

Текинг усиливает позиции в размере 33.00 R51

Шина имеет рисунок скальный глубокий рисунок протектора, похожий на рисунок покрышки bridgestone VRDP. Глубокий протектор E4 имеет большую массу на 20% чем стандартные скальные протекторы E3. В Результате из за увеличения массы шины, увеличилось время эксплуатации шины до полного износа протектора на 27%. Шина получила новый сверхпрочный каркас изготовленный по технологии Bekaert-Cabot. Шина имеет многослойную структуру брекерного пояса, для лучшего распределения нагрузки в пятне контакта и защиты беговой дорожки от пробоев колеса.

Геометрические размеры спецшины:

• Диаметр  - 3030 мм
• Ширина  - 920мм
• Глубина  - 95 мм.

Запрос цены ET304 33.00 R 51

Звоните! Мы расчитаем цену для вашего предприятия с учетом доставки и количества. Не смогли дозвониться? Напишите нам!

Почему покупают именно Goodyears RM-4A+

Компании Goodyears существует давно на мировом рынке спецшин, и имеет репутацию сверхнадежной продукции. Начиная развиваться с американского рынка, шаг за шагом, осваивая континенты и сегменты товаров от велосипедных до самосвальных автошин. Спецшина в этом размере давно обкатана на 120 тонных самосвалах и имеет непревзойденную ходимость в сравнении с другими конкурентами. Секрет ходимости кроется в компаунде, а так же в уникальном дизайне протектора. Рассмотрим поподробнее спецшину Гудьер 33.00 R51.

Геометрические размеры спецшины:

• Диаметр  - 3063 мм
• Ширина  - 942 мм
• Глубина  - 88 мм.
• Масса составляет  2330 кг.

Дизайн протектора

Дизайн протектора это компромисс между износостойкостью, тягой и теплоотдачей, рассмотрим поподробнее. Высокую абразивную износостойкость гарантирует рисунок с крупными центральными блоками, принимающие на себя основную нагрузку. Широкие межблочные зазоры на плечевых блоках обеспечивают наилучшую тягу, а узкие межблочные зазоры (сетчатый) на центральном блоке, позволяет эффективно отводить тепло от шины в окружающую среду. Так же для снижения генерации тепла, ее каркас изготовлен по радиальной технологии с применением нейлона, который дает высокую прочность конструкции каркаса колеса.

Протектор E4+

Спецшина имеет протектор класса E4, но увеличенный на 25% что дает ей преимущество перед остальными шинами с проектором E4 при эксплуатации в карьерах. В результате она больше стандартного E3 не на 50%, а на 75%. Как результат мы ведем, что толщина протектора колеса составляет 88 мм.

Грузоподъемность

Индекс грузоподъемности спецшины RM-4A+ равен значению три звезды (***), что является предельным индексом для карьерных техники и при давлении в 800кПа, обеспечивает грузоподъемность 42500 кг.
Она имеет три варианта компаунда, для разных условий эксплуатации, от длинных плеч и низко абразивного грунта (высокий тонна километр в час ), до высоко абразивного покрытия с устойчивостью к порезам (низкий ТКВЧ).

Характеристики химического состава

• Компаунд 2S обеспечивает максимальный ТКВЧ автошины и составляет 785, рекомендации по использованию, это длинные плечи и покрытия снижающие риск порезов. Как видно из рисунка каркас шины изготовлен в стандартном исполнении, для

• 4S дает средний ТКВЧ и составляет 595, он разработан для средних расстояний и покрытий с абразивной составляющей. Хим. состав является компромиссом между устойчивостью к перегреву и порезостойкостью.

• 6S это самый низкий ТКВЧ спецшины и равен 415. Спецшину с таким компаундом изготавливают для коротких дистанции и самых суровых условий эксплуатации в условиях карьера, а хим. состав максимально возможно снижает риски порывов и износ.

Сколько стоит колеса RM-4A+ 3300 51

Стоимость колеса размером 3300R51 всегда надо уточнять у менеджера, так как она зависит от курса доллара, географии поставки, метода и сроки поставки, а также объем потребности в спецшине.
Так например колебания курса рубля к отношению доллара может влиять на цену до 10%. Метод доставки, тоже немаловажная составляющая в конечной стоимости, так например доставка морем обходится гораздо дешевле, чем железнодорожным транспортом или самолетом.